電動汽車充電站越來越多地與分布式儲能和發電結合，并在更廣泛的能源網絡中進行優化，以加快推廣速度、應對高峰需求，并發掘不斷變化的能源靈活性市場。
2014年， 國家電網宣布全面放開分布式電源并網工程與電動汽車的充換電設施市場，意味著充電樁市場不再只受國有企業控制， 大量民間資本開始涌入。2015 年之后，隨著政策的持續發力，中國充電樁保有量開始迎來暴漲階段。
而截至2019年底，中國新能源汽車保有量達到 381萬輛，車樁比達到 3.13:1。預計到2030年, 我國新能源汽車保有量將達到 6420萬輛。按照1輛車配備1個充電樁的標準計算, 我國新能源汽車充電樁建設缺口達到 6300萬臺 , 充電樁未來市場規模預計將達到萬億元, 迎來黃金發展期。
